Website Informasi Seputar Otomotif Terupdate

Hyundai Elexio Tampil di China Memakai Teknologi Terkini

Hyundai Elexio Tampil di China Memakai Teknologi Terkini – Pasar otomotid kendaraan listrik di China kembali mendatangi hal baru dari Hyundai. Produsen asal Korea Selatan baru mengumukan Hyundai Elexio, yaitu SUV listrik yang di desain khusus untuk para pelanggan di China lewat kerja sama dengan Beijing Hyundai. Peresmian ini akan menjadi bagian dari strategi yang besar dari Hyundai untuk menguatkan posisinya di bagian New Energy Vehicle (NEV).

Hyundai Elexio di dirikan memakai platform E-GMP (Electric Global Modular Platform) yang sama dengan seri Ioniq, tapi di tingkatkan dengan pendekatan berbeda agar sesuai dengan kebutuhan pasar di China. Mobil ini di siapkan dengan baterai 88,1 kWh yang bisa menempuh jarak 722 km. Tidak hanya terbaik di jangkauan, pengisian dayanya juga cepat, dari 30 persen ke 80 persen dengan waktu 27 menit.

Untuk bagian teknologi, Elexio tampil terkini dengan layar lebar 27 inci beresolusi 4K, prosesor Snapdragon 8295, dan sistem infotainment yang terintegrasi dengan fitur Advenced Driver Assistance (ADAS).

Rancangan Terkini serta Daya Tampung Luas

Secara tampilan, Hyundai Elexio membawa rancangan khas Hyundai dengan sentuhan yang elegan. Lampu depan LED penuh, handle pintu model lush, dan gril tertutup membersihkan kesan futuristik. Interiornya di desain luas untuk lima penumpang, di isi dengan bagasi 506 liter yang bisa di perluas sampai 1.540 liter dengan kursi belakang di lipat. Penampilannya juga di dukung oleh arsitektur 800V, membuat pengisisan lebih cepat.

Daya tarik utama Elexio adalah sistem digitalnya. Hyundai memasang layar sentuh 27 inci 4K yang bermanfaat sebagai pusat kendali kendaraan, dari navigasi, hiburan, sampai sistem keamanan. Prosesor Snapdargon 8295 memberikan performa cepat dengan keahlian kecerdasan buatan yang bisa menyesuaikan prioritas pengguna. Selain itu, Hyundai melengkapi Elexio dengan rancangan bodi baja kekuatan tinggi sampai 77,5 persen, dan airbag di seluruh kabin.

Dampak Global serta Kemampuan di Asia Tenggara

Kemunculan Hyundai Elexio menunjukan langkah strategis Hyundai untuk memperluas koleksi kendaraan listrik, terutama di kawasan Asia. SUV ini tidak hanya menantang dominasi merek lokal di China, tapi juga mempunyai kemampuan menjadi model global yang di ekspor ke pasar lain. Untuk Indonesia serta negara Asia Tenggara lainnya, kemunculan model seperti Elexio memperlihatkan kemungkinan munculnya SUV listrik dengan aspek premium tapi harga terjangkau. Infrastruktur pengisian cepat serta kebijakan kendaraan listrik terus meningkat, pasar regional bisa menjai targer selanjutnya untuk Hyundai.

Penundaan Panampilan Pertama EV Grand Tourer

Penundaan Panampilan Pertama EV Grand Tourer – Jaguar kembali menyita perhatian di dunia otomotif sesudah meberitahukan tentang penundaan peresmian mobil listrik mewah utama miliknya, EV Grand Tourer, dari agenda awal yang sudah di tentukan di akhir 2025 tapi berubah menjadi tahun 2026. Keputusan ini di peroleh sesudah pabrikan mobil asal Inggris mengalami serangan siber besar yang mengacak sistem internal serta menganggu proses produksi selama satu bulan.

Tidak hanya Jaguar EV Grand Tourer yang terkena dampak, model Range Rover listrik juga ikut terkena dampak, yang sekarang ikut tertunda karena adanya gangguan siber itu. Walaupun seperti itu, Jaguar sudah mengkonfirmasi harga awal EV Grand Tourer yang akan lebih dinamis dari perkiraan sebelumnya, yaitu kurang lebih USD 130.000 atau setara Rp 2,1 miliar. Dengan harga ini, sedan listrik akan bersaing langsung dengan Porsche Taycan, Audi e-tron GT, dan Mercedes-AMG GT EV.

Rancangan Futuristik dengan Sentuhan Klasik

Jaguar EV Grand Tourer di tingkatkan dari model konsep Type 00, yang di publikasikan sebagai bentuk visi masa depan merek asal Inggris itu. Mobil ini menggabungkan siluet klasik Grand Tourer dengan garis tegas terkini, memunculkan karakter elegan serta futuristik yang khas. Jaguar sekarang memakai logo baru dengan tipografi minimalis dan emblem melingkar bertuliskan “Jr”. Walaupun sempat memunculkan pro serta kontra di kalangan penyuka. pabrikan memastikan unsur rancangan itu akan tetap di pertahankan.

Teknologi serta Penampilan Andal di Era Listrik

Jaguar membangun EV Grand Tourer di atas tempat baru dengan nama JEA ( Jaguar Electrified Architecture ). Tempat ini di desain untuk mendukung baterai bertegangan tinggi 800 V, dengan jarak tempuh lebih dari 600 km dalam sekali pengisian penuh. Mobil ini di klaim bisa melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu di bawah 4 detik, menjadikan Grand Tourer listrik tercepat. dengan pengsisian cepat membuat baterai terisi 10–80 persen dengan waktu sekitar 20 menit.

Jaguar Menyiapkan Pemasaran Terbatas

Jaguar sudah menyiapkan strategi pemasaran yang terbatas serta fokus di bagian premium. Glover memberitahukan kalau model EV Grand Tourer tidak akan menjadi kendaraan massal, tapi produk yang menggambarkan nilai rancangan, penampilan, serta kemewahan khas Jaguar. Jaringan dealer Jaguar di Eropa serta Amerika Utara sedang di siapkan dengan fasilitas pengisian cepat dan program perawatan khusus kendaraan listrik.

Bocoran Kelengkapan Kia EV4 GT

Bocoran Kelengkapan Kia EV4 GT – Dunia Otomotif membuat penasaran oleh langkah yang Kia Lakukan. Pabrikan dari Negeri Ginseng, Korea selatan ini menggoda para penggemar mobil listrik dengan munculnya cuplikan Kia EV4 GT, versi penampilan tinggi dari kendaraan listrik mereka. Walaupun detail lengkapnya masih di simpan, bocoran yang muncul menegaskan kalau mobil ini akan menjadi model yang agresif di deretan EV Kia.

EV4 ini baru di umumkan secara global sebagai motor listrik yang mengangkat rancangan tegas serta modern, dengan ciri khas yang menggabungkan gaya sporty serta efisien. Tapi, versi GT ini di informasikan akan membawa rancangan yang berbeda serta tidak hanya dari tampilan, tapi juga tenaga serta karakter berkendaranya. Sejumlah sumber menyebutkan kalau EV4 GT akan mengangkat sistem penggerak dual motor All-Wheel Drive (AWD).

Penampilan Agresif serta Karakter Lebih Sporty

Di cuplikan yang sudah di unggah di media sosial, tampak kalau EV4 GT memperlihatkan desaint front fascia lebih rendah, grille tertutup dengan pola baru, dan velg yang aerodinamis dengan sentuhan sporty. Dari bayangan menyeluruh menegaskan aura penampilan tinggi, tidak hanya semata-mata mobil listrik biasa. Sedangkan bagian belakang terlihat mendapatkan spiler kecil yang kemungkinan bermanfaat untuk meningkatkan downforce.

Tenaga Berkembang, Siap Menantang Mobil Listrik Lainnya

EV4 GT di sebut akan memakai dasar tenpat E-GMP 800V yang juga di pakai dengan EV6 serta Ioniq 5. Tempat ini memungkinkan pengisian daya ultra cepat sampai 350kW, yang ketika pengisian akan menghabiskan waktu selama 18 menit untuk pengisian 10-80 persen. Soal tenaga yang belum ada angka resmi tapi perkiraan awal memperlihatkan output di atas 450 horse power dengan momen gaya yang mencapai lebih dari 700 Newton Meter.

Belum di Resmikan di Waktu Dekat Ini

Walaupun harapan publik tinggi soal Kia, tapi hal ini belum memberikan jadwal resmi tentang peresmian EV4 GT. Perusahaan menegaskan kalau model ini masih di tahap pengembangan, serta versi produksinya baru akan hadir di akhir 2026 sampai awal 2027. Tapi, langkah Kia ini memperlihatkan strategi yang semakin matang di bagian penampilan listrik. Setelah sukses dengan EV6 GT serta memberitahukan SUV listrik bertenaga besar.

Arah Baru Mobil Listrik Kia

Dengan munculnya EV4 GT, Kia mempertegas kalau komitmen mereka untuk memunculkan kendaraan dengan beragam karakter seperti efisiensi, kenyamanan, sampai penampilan yang ekstrem. Model ini di inginkan bisa menjadi jembatan antara mobil harian serta kendaraan penampilan tinggi, tanpa mengorbankan nilai keberlanjutan yang di bawa perusahaan.

VW Mengeluarkan Rp 3,2 Triliun Untuk Mengembangkan Chip

VW Mengeluarkan Rp 3,2 Triliun Untuk Mengembangkan Chip – Di tengah persaingan di industri kendaraan listrik serta mobil pintar, VW sudah mengambil langkah yang besar dengan memasukan investasi senilai US$200 juta atau sekitar Rp 3,2 triliun di Tiongkok. Investasi ini bertujuan untuk meningkatkan chip internal punya mereka sendiri. Langkah ini di ungkapkan di ajang China International Import Expo ( CIIE ) serta menjadi segmen dari strategi jangka panjang. Rencana ini di laksanakan lewat patungan dari para perusahaan Carizon, penggabungan antara bagian perangkat lunak Volkswagen, Cariad China, serta perusahaan teknologi lokal Horizon Robotics.

Dengan kerja samanya, mereka akan meningkatkan sistem tergabung yang meliputi perangkat keras, perangkat lunak, sampai chip itu sendiri. Chip buatan ini akan di pakai untuk mendukung teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) serta fitur mengemudi otonom. Chip generasi pertama di agendakan siap di proses massal di tiga tahun sampai lima tahun yang akan mendatang dengan keahlian komputasi sampai 500-700 TOPS (triliun operasi per detik).

Rencana Peningkatan SoC

Volkswagen menentukan kalau SoC internal akan menjadi bagian inti dalam itu, khususnya untuk mendukung fungsi pengendalian lanjutan, keselamatan serta stabilitas sistem mengemudi otomatis. Dengan penampilan chip sampai 500-700 TOPS, sistem bisa menangani beban komputasi tinggi dari sensor , kamera serta radar dalam sekali jalan. Desain ini memungkinkan di peluncuran aspek terbaru yang lebih cepat, Carizon sudah menargetkan produk Asisten Pengemudian Lanjutan mulai massal di 2025 sebagai tahap pertama penelitian serta pengembangan mandiri.

Dampak Pasar serta Kesulitan yang Di Hadapi

Langkah Volkswagen meningkatkan SoC sendiri memperlihatkan betapa seriusnya persaingan di pasar otomotif masa depan, di mana tidak hanya baterai serta motor yang sesuai, tapi juga otak atau sistem elektronik mobil. Di Tiongkok, sebagai pasar terbesar kendaraan listrik global, pemahaman soal lokalitas serta kecepatan peresmian produk menjadi sangat penting. Volkswagen China berharap dengan gagasan ini, mereka bisa memunculkan model mobil ppintar dengan persaingan yang ketat.

Tapi, tantangan ini juga besar, peningkatan chip ini membutuhkan investasi yang besar, kemampuan istimewa serta siklus peningkatan yang panjang. Jika tidak di kontrol dengan baik, risiko tertinggal dari pembuatan chip spesial ini bisa hadir. Sementara itu di pasar otomoti Tiongkok sangat dinamis serta bersaing, merek lokal punya keunggulan kecepatan serta biaya rendah.

Perkembangan Yamaha R7 di Berbagai Segmen

Perkembangan Yamaha R7 di Berbagai Segmen – Yamaha kembali menggemparkan dunia sportbike dengan memunculkan Yamaha R7 2026. Versi baru dari sportbike menengah ini muncul dengan deretan pembaruan relevan, baik dari sisi rancangan, penampilan, atau dari segi aspek. Generasi terbaru dari R7 ini membawa pembaruan yang lebih matang, menyatukan DNA balap khas Yamaha dengan keperluan pengendara terbaru yang mencari keseimbangan antara penampilan tinggi serta kenyamanan harian.

Sejak di resmikan pertama kali di tahun 2021, Yamaha R7 populer sebagai jembatan antara R3 yang ramah untuk pemula serta R1 yang luar biasa. Sekarang, R7 2026 muncul dengan penampilan baru yang lebih agresif, bersama pembaruan di sektor aerodinamika, sistem pencahayaan LED, sampai pengembangan di teknologi elektronik yang membuat semakin dinamis di kelasnya.

Teknologi serta Aspek Terbaru yang Membuat Berbeda

Sistem teknologi di R7 2006 di perbaiki secara lengkap. Layar TFT baru bisa menawarkan visual yang lebih tajam serta antarmuka yang lebih terkini di bandingkan dari versi sebelumnya. Aspek ride-mode juga di kembangkan, sekarang Yamaha sudah memberikan mode Sport, Street, Rain, di tambah empat mode jalur serta satu mode yang bisa di atur sendiri, membuat sangat fleksibel untuk di gunakan harian.

IMU 6-axis yang di gunakan memungkinkan sistem keamanan serta penampilan bermandaat lebih efektif. Traction control serta wheelie control sekarang bisa bekerja lebih tepat karna data gerakan roda serta bodi yang di olah secara real time. Quick shifter up and down yang baru juga membuat ketika pindah gigi jauh lebih halus serta cepat. Meskipun masih memakai mesin 689cc twin-silinder seperti versi sebelumnya.

rumahmobil.net

Rancangan, Kerangka serta Ergonomi Di perbaiki

Penampilan luar dari R7 2006 masih menjaga gaya agresif khas Yamaha sportbike dengan fairing penuh, garis tajam, serta livery yang menonjol. Tapi sekarang dengan sentuhan yang lebih terkini. Seperti memakai pelek spin-forged yang lebih ringan untuk mengurangi momen inersia, serta posisi stang dan jok yang sedikit di cocokan agar pergerakan badan pengendara lebih bebas ketika menikung atau berkendara yang agresif.

Sasis serta swing arm juga mengalami perbaikan untuk memberikan stabilitas serta kelincahan yang lebih baik. Yamaha terlihat mau menjadik R7 2026 tidak hanya motor sport untuk jalan biasa, tapi juga bisa di ajak ke trek dengan penampilan yang tidak mengecewakan. Perubahan fisik lainnya seperti indikator sein tergabung di kaca spion, serta pembaruan ringan di tampilan front fascia agar terlihat lebih agresif lagi.

Industri Otomotif Terancam Rontok, Ternyata Ini Penyebabnya

Industri Otomotif – Tengah berada di persimpangan jalan. Gelontoran investasi selaqma puluhan tahun terancam sering melemahnya pasar domestik dan ketidakadilan pasar. Bahkan saat ini, produk otomotif lokal dikenakan berbagai tarif pajak dan pungutan yang jumlanya cukup tinggi dibandingkan negara lain.

Beban pajak yang berat inilah yang menjadi salah satu faktor penurunan penjualan mobil dalam beberapa tahun terakhir. Dia menyebut pajak yang dikenakan pada mobil baru, seperti pajak penjualan atau barang mewah (PPnBM) dan Bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB) bisa mencapai hampir setengah dari harga jual mobil.

Terkait beban perpajakan struktur pajak berbeda dari Indonesia. Struktur pajak Thailand yang l;ebih ringan ini tidak hanya mendongkrak daya beli domestik, tetapi juga membuatnya menjadi basis produksi yang lebih menarik bagi investor global.

Proses Evaluasi

Untuk itu, dia menuturkan perlunya proses evaluasi menyeluruh dan mendalam untuk membuat aturan perpajakan yang lebih adil. Selain reformasi fisikal, tantangan jangka panjang justru datang dari gelombang baru industri, yaitu kendaraan listrik (EV), yang membawa persoalan rantai pasokannya sendiri.

“Padahal penyumbang pajak, terlebih untuk daerah itu memang dari produk lokal yang konvensional. Karena itu, untuk mobil listrik impor yang justru di bebaskan, bisa di tinjau ulang kebijakan tersebut apakah insentif di hapus atau produk lokal yang tarifnya di turunkan.”ungkapnya.

Disisi lain, industri otomotif masih di harapkan sebagai salah satu penopang pertumbuhan ekonomi yang di target hingga 8%. Untuk itu, ada sejumlah strategi yang di lakukan pemerintah untuk mendongkrak kinerja penjualan kendaraan roda empat.

Dorong Penjualan

Pasalnya, beberapa tahun lalu brand-brand kendaraan listrik (EV) juga mengsungkan pembebasan tarif BBN-KB ke kementrian Dalam Negeri (Kemendagri).

Dia mengaku strategi ini dilakukan untuk mendorong penjualoan kendaraan roda empat di tengah daya beli masyarakat yang turun. Apalagi, berdasarkan data yang di himpunnya, penjualan mobil periode Januari-Agustus 2025 harus mencapai 500.951 unit atau lebih rendah daripada periode yang sama tahun lalu sebanyak 560.552 unit.

Belajar dari Pandemi

Senada, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gakindo) mengusulkan kepada pemerintah.

Agar memberikan insetif jangka pendek guna menggenjot penjualan otomotif yang masih lesu sepanjang 2025.

Sekretasris umum Gakindo kukuh kumara mengatakan, di tengah kondisi lemahnya daya beli masyarakat.

Dan ketidakpastian global, regulasi dan stimulus dari pemerintah sangat diperlukan untuk pemulihan industri otomotif.

Land Rover Uji Coba Mobilnya, Baby Defender SUV kompak dengan DNA Tangguh

Land Rover – Dikabarkan sedang menyiapkan model SUV terbarunya yang lebih kecil dari Defender. mobil ini diperkirakan akan menjadi SUV baru yang mengusung desain khas Defender, namun dalam ukuran yang lebih ringkas. Kabar ini muncul setelah ada foto-foto saat pengujian pototife yang sedang di uji di sirkuit Nurbugring.

Model ini disebut akan menjadi versi “Baby Defender” atau secara internal disebut “Defender 80”. Dari foto mata-mat yang tersebar, terlihat mobil tersebut memiliki bodi dengan bentuk kotak, overfender besar, serta garis atap datar yang menjadi ciri khas SUV tangguh Land rover. Bagian depannya tampak memiliki lampu bergaya horizontal.

Desain Tangguh, Namun Lebih Ringkas

Foto-foto portotipe menunjukan bahwa Baby Defender mempertahankan proforsi tangguh khas SUV sejati. Garis bodi dengan desain mengkotak, ground clerence tinggi, serta desain atap yang datar membuatnya tampak siap menjelajah medan berat. Meski begitu, lampu LED horizontal dan bentuk grill depan yang halus memberikan kesan modern yang berbeda dari Defender klasik.

Namun pada tampilan bagian belakang masih disamarkan, tetapi terlihat dari sliuetnya menunjukan ciri khas Defender seperti ban serep ekstrenal di pintu belakang. Hal ini menegaskan bahwa karakter utilitarian Defender tetap dipertahankan meskipun dalam format yang lebih kecil.

Platfrom EMA dan teknologi Modern

Baby Defender kemungkinan dibangun di atas platfrom EMA. Platfrom inimerupakan struktur modular terbaru dari Land Rover yang memungkinkan pengembangan varian mesin listrik, hybird, maupun konvensional.

Platfrom tersebut juga di kabarkan mendukung sistem kelistrikan 800 volt, yang memungkinkan pengisian cepat hingga 350 kW.

jika benar digunakan, teknologi ini akan menempatkan Baby Defenderdi jajaran SUV listrik premium dengan kemampuan pengisian daya tercepat di kelasnya.

Meski masih berupa Prototife, bahwa jadwal peluncuran Baby Defender di perkirakan terjadi pada tahun 2027.

ini menandakan bahwa proyek tersebut masih dalam tahap pengujian dan penyempurnaan.

Land Rover diyakini akan mengumumkan lebih banyak detail teknis serta opsi mesin waktu mendekati waktu peluncuran.

Hingga kini, pabrikan tersebut belum memberikan konfirmasi resmi tentang apakah model ini akan di jual di pasar global atau hanya di wilayah tertentu.

Kabar tentang pengujian “Baby Defender” menandakan langkah penting Land Rover dalam memberikan lini SUV-nya.

Dengan desain kompak, Platfrom EVA, serta kemungkinan elektrifikasi penuh, model ini berpotensi menarik perhatian penggemar SUV tangguh yang menginginkan ukuran lebih praktis.

Yamaha R7 Bersolek, Banyak Peningkatan di Berbagai Sektor

Yamaha R7 – Yamaha kembali mengguncang dunia sportbike dengan memperkenalkan Yamaha R7 2026. Versi terbaru dari sportbike kelas menengah ini hadir dengan serangkaian pembaruan signifikan, baik dari sisi desain, performa, maupun dari segi fitur.

Selain itu pabrikan asal jepang ini turut menyematkan sejumlah teknologi baru seperti quickshifter dua arah, mode berkendara yang dapat disesuaikan, serta sistem kontrol traksi yang lebih resfonsif.

Motor ini mengendalikan mesin 889cc CP2 yang telah disetel ulang untuk menghaqsilkan respon trhotlle lebih halus dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Dengan semua peningkatan ini, Yamaha R7 2026 akan menjadi salah satu motor sport paling menarik di segmen menengah, menawarkan kombinasi performa, gaya, dan fungsionalitas yang sulit di saingi.

Elelktronik dan Fitur Terbaru yang Membuatnya Menjadi Beda

Sistem elektronik -pada R7 2026 dibenahi secara menyeluruh. Layar TFT baru dapat memberikan visual yang lebih tajam dan antarmuka yang lebih modern dibandingkan dari versi sebelumnya.

Fitur ride-mode juga di perluas, kini Yamaha sudah menyediakan mode sport, street, rain, ditambah empat mode sirkuit dan satu mode yang bisa di sesuaikan sendiri, menjadikannya sangat fleksibel untuk pengunaan harian maupun trackday.

Desain, Sasis dan Ergonomi Direvisi untuk Sensasi Berkendara Lebih Baik

Penampilan luar dari R7 2026 masih mempertahankan gaya agresif khas Yamaha sportbike, dengan fairing penuh, garis tajam, dan livery yang mencolok.

Namun kini dengan sentuhan yang lebih modern. Termasuk di antaranya penggunaan pelek spin-forged yang lebih ringan untuk mengurangi momen inersia, dan posisi setang serta

Jok yang sedikit di sesuaikan agar memungkinkan pergerakan badan pengendara lebih bebas saat menikung atau berkendara yang agresif.

Sasis dan Swing arm juga mengalami revisi untuk memberikan stabilitas dan kelincahan yang lebih baik. Yamaha

tampaknya ingin menjadikan R7 2026 tidak hanya motor sport untuk jalan biasa, tetapi juga bisa diajak

Ke lintasan dengan performa yang tidak mengecewakan.

Implikasi untuk Pasar dan Peluncuran di Indonesia

Dengan update ini, Yamaha R7 2026 akan semakin kompetitif di segmen sportbike menengah global.

termasuk pada pasar asia tenggara dan Indonesia.

teknologi elektronik dan fitur performa sebelumnya hanya ditemukan pada motor kelas atas kini mulai memasuki segmen yang lebih terjangkau. Namun tantangan tetap ada, harga akan menjadi faktor kunci begitu juga ktersediaan varian dan layanan purna jual.

Royal Enfield Himalayan 750 Menjadi Pesaing Baru

Royal Enfield Himalayan 750 Menjadi Pesaing Baru – Untuk para penyuka touring serta perjalanan jarak jauh, nama Royal Enfield Himalayan sudah lama populer sebagai simbol kekuatan serta kepercayaan. Sekarang pabrikan asal India siap memunculkan generasi terbaru yang lebih terkini, bertenaga, sertu siap mengalahkan beragam medan jalan yang ekstrim. Himalayan 750 yang mau di perlihatkan di acara EICMA 2025, atau Milan Motorcycle Shows 2025 yang diadakan di Milan, Italia.

Motor ini disebut akan menjadi langkah yang besar dalam menghadapi persaingan bagian petualangan kelas menengah. Bersaing langsung dengan model terkenal seperti KTM 790 Adventure, Yamaha Tenere 700, serta Triumph Tiger Sport 660. Dari cuplikan singkat yang di luncurkan oleh Royal Enfield, Himalayan 750 dengan judul Lahir di ketinggian 5.632 meter. Hal ini mengacu pada salah satu jalur pegunungan tertinggi yang bisa di lalui oleh kendaraan motor di dunia.

Dengan rancangan yang tetap mempertahankan DNA klasik dari Royal Enfield, tapi di bungkus dengan sentuhan terkini membuat lebih kuat serta efisien. Sedangkan dari bagian mesin menjadi perhatian yang utama. Model ini di sampaikan akan memakai mesin parallel-twin 750cc yang di sempurnakan dengan radiator. Mesin ini di tingkatkan dengan divisi teknis Royal Enfield dari Inggris. Di perkirakan mesin ini bisa menciptakan tenaga sekitar 60-70hp dengan momen gaya yang besar siap memberikan tenaga dari putaran bawah.

Teknologi Inovatif serta Penangguhan yang Lebih Tangguh

Selain mesin yang besar, Royal Enfield juga menyisipkan beragam teknologi baru pada Himalayan 750 dengan sistem Ride-by-Wire, riding mode ganda, dan ABS yang bisa di matikan menjadi aspek utama yang membantu pengendara. Suspensi depan dengan model Upside down berukuran besar yang bisa memberikan daya redam optimal di area curam.

Sedangkan suspensi bagian belakang memakai Monoshock yang bisa di sesuaikan untuk memberikan kenyamanan yang maksimal di jalur panjang. Di tambah dengan sistem pengereman cakram dobel dengan kaliper radial siap memberikan penampilan pengereman yanscg lebih suportif. Royal Enfield juga menyiapkan versi digital instrument cluster baru dengan layar TFT yang menampilkan navigasi, tekanan ban, serta indikator konektivitas smarphone.

Kemunculan BYD di GIIAS Makassar 2025

Kemunculan BYD di GIIAS Makassar 2025 – Setelah berhasil di GIIAS 2025 Jakarta, Surabaya, Semarang, serta Bandung, BYD meneruskan langkah strategisnya ke wilayah Indonesia Timur lewat keterlibatan di GIIAS Makassar 2025 yang terjadi pada awal November di Summarecon Mutiara Makassar Convention Center. Keikutsertaan ini menjadi tiang penting dalam perjalanan BYD sebagai donatur utama pertumbuhan kendaraan listrik nasional. Sampai Oktober 2025, BYD dengan sub-brand DENZA sudah mencatatkan penjualan sekitar 37.800 unit serta menguasai sekitar 50 persen pasar EV nasional.

Kesuksesan ini mencerminkan kepercayaan masyarakat Indonesia terhadap kendaraan listrik sebagai bagian dari gaya hidup baru yang tepat serta berkesinambungan. Mereka berkomitmen memunculkan inovasi serta memperluas akses masyarakat terhadap mobilitas hijau dari barat sampai timur Indonesia. Sebagai benruk komitmen memperluas jaringan layanan, BYD sekarang sudah mempunyai 58 outlet resmi di seluruh Indonesia. Jumlah ini akan terus bertambah dengan target sekitar 100 outlet sampai akhir 2025.

Di wilayah timur, BYD memperluas jaringan dengan pembukaan dealer BYD HAKA di Makassar, Kendari, Manado, serta Palu. Kemunculan ini tidak hanya menandai ekspansi bisnis, tapi juga menjadi usaha nyata meningkatkan kapasitas sumber daya lokal dan memperkuat ekosistem mobilitas berkelanjutan di daerah.

Pertama Hadir di GIIAS Makassar 2025

Pertama kali, BYD Motor Indonesia hadir di festival GIIAS Makassar 2025. Momen ini di sebut sebagai langkah bersejarah dalam memperluas ekosistem kendaraan listrik ke kawasan timur Indonesia, khususnya Sulawesi. Di stan BYD, tamu di tampilkan deretan model utama, dari SUV tangguh BYD C-Line 7, sampai model ekonomis BYD R23 Advanced Standard. Sub-brand mewah DENZA D-Line juga muncul sebagai gambaran kendaraan listrik kelas premium.

Model BYD C-Line 7 menjadi sorotan karena kapasitas baterai besar, kabin lega, dan aspek keselamatan aktif berstandar Eropa. Sedangkan BYD D-SUS Smart Suspension yang menyelaraskan karakter penundaan sesuai kondisi jalan, memberikan stabilitas serta kenyamanan tinggi. Untuk bagian premium, DENZA D-Line tampil sebagai MPV listrik mewah dengan onterior luas serta sistem hiburan terkini, menandai persepsi BYD ke bagian kendaraan listrik mewah di Indonesia.

Bangun Ekosistem EV

Selain pertunjukan, BYD juga membuka test drive terbatas untuk tamu yang mau merasakan langsung penampilan serta kenyamanan mobil listrik mereka. Semangat masyarakat kelihatan tinggi, menandakan meningkatnya minat untuk kendaraan nol emisi di Sulawesi. Secara global, BYD terus mempertahankan posisi sebagai produsen kendaraan energi baru terbesar di dunia, dengan prestasi sebagai merek kendaraan listrik nomer satu secara global. Dengan membawa inovasi, jaringan luas, serta semangat kerja sama, BYD menegaskan komitmennya untuk peralihan menuju kendaraan listrik bukan hanya tren.

Aprilia RS 457 GP Replica Terbaru

Aprilia RS 457 GP Replica Terbaru – Festival EICMA 2025 di Milan kembali menjadi perhatian dunia otomotif, terutama untuk pecinta motor di Italia. Tahun ini, ada dua nama besar di bawah naungan Piaggio Group, yaitu Aprilia serta Vespa, yang menarik perhatian dengan meresmikan model terbaru. Keduanya memunculkan penggabungan antara warisan rancangan Italia yang khas dengan inovasi teknologi modern yang menyatakan penempatan mereka di pasar global.

Aprilia RS 457 GP Replica menjadi bintang utama di panggung pameran dengan tampilan yang termotivasi langsung dari dunia balap profesional. Motor ini mengangkat livery khas tim Aprilia Racing yang bertanding di MotoGP, memberikan kesan sporty serta agresif. Selain penampilan yang mempesona, RS 457 GP Replica juga di rancang untuk menawarkan performa tinggi di jalan raya, membuat pilihan menarik untuk pengendara muda yang mau merasakan motor balap dalam versi legal di jalan umum.

Aprilia RS 457 GP Replica dalam Wujud Sportbike Modern

Aprilia RS 457 GP Replica adalah versi spesial dari RS 457 yang sudah populer sebagai sportbike ringan dengan tenaga tinggi. Di edisi GP Replica ini, Aprilia memunculkan pembaruan yang relevan dengan rancangan yang termotivasi langsung dari motor MotoGP. Desain eksklusif, penggeser cepat dua arah, serta kampas rem depan dengan daya cengkeram tingi menjadi aspek utama yang membedakannya dari versi standar.

Walaupun memakai mesin dua silinder berpendingin cair seperti model sebelumnya, RS 457 GP Replica di desain lebih agresif melintasi setelan rangka serta elektronik yang di adaptasi untuk karakter balap. Rangka aluminiumnya yang ringan serta swing-arm hitam menghasilkan keseimbangan antara kekuatan serta kelincahan, membuat motor yang cocok untuk pengendara muda yang mau sensasi bertanding di jalan raya. Aprilia tidak hanya fokus dengan penampilan saja, motor ini juga mencerminkan teori rancangan yang menyatukan antara kecepatan, presisi, serta estetika. Peresmiannya di EICMA 2025 akan menjadi bukti kalau Aprilia mau membawa semangat MotoGP lebih dekat dengan penyuka motor sport di dunia.

Strategi Besar Piaggio Group di Dunia

Kemunculan Aprilia RS 457 GP Replica di EICMA 2025 tidak hanya peresmian produk saja, tapi menjadi langkah strategis Piaggio Group untuk memperkuat identitas globalnya. Lewat Aprilia, mereka menjaga nama baik sebagai produsen motor penampilan tinggi yang berakar dari dunia balap. Strategi ini menunjukan keahlian Piaggio dalam menyeimbangkan inovasi serta tradisi. Mereka tidak hanya memanfaatkan EICMA sebagai festival pertunjukan, tapi juga sebagai kenangan untuk menegaskan komitmen terhadap elektrifikasi, daya gna, serta rancangan yang berkelas.

Suzuki Satria PRO Membawa Teknologi Pintar

Suzuki Satria PRO Membawa Teknologi Pintar – PT Suzuki Indomobil Sales kembali menyalakan legenda kecepatan di bagian motor bebek. Berlokasi di Sirkuit Karting Sentul, Suzuki secara resmi menghadirkan Satria Pro sebagai perkembangan terbaru dari keluarga besar Satria F150. Model ini muncul dengan pembaruan relevan, baik dari desain, fitur, atau teknologi yang mendukung kenyamanan berkendara. Peluncuran ini adalah bentuk komitmen Suzuki dalam menjaga keberadaan Satria sebagai ciri khas motor cepat.

Suzuki memasukkan empat prinsip utama di Satria generasi terbaru yaitu percepatan yang kuat, pengendalian yang lincah, desain ramping, dan fitur praktis. Tujuannya sederhana, membuat setiap perjalanan lebih cepat, nyaman, serta bergaya. Kemunculan dua varian, Satria PRO serta Satria F150, memberi pilihan untuk pelanggan sesuai kebutuhan serta karakter masing-masing. Menduduki posisi top-of-the-line, Satria PRO di lengkapi beragam fitur modern yang belum pernah ada di kelasnya.

Salah satunya adalah teknologi Suzuki Ride Connect, yaitu aplikasi pintar yang menyambungkan motor dengan smartphone. Lewat keterhubungan Bluetooth, pengendara bisa melacak lokasi parkir, catatan perjalanan, pemakaian bahan bakar, sampai pengingat servis. Layar speedometer digital juga bisa memperlihatkan navigasi peta, notifikasi pesan, kalender, peringatan cuaca, sampai pengingat batas kecepatan. Untuk unsur keselamatan, Suzuki melengkapi Satria Pro dengan Antilock Brake System di roda depan.

Aspek ini membantu pengendara mengelola motor dengan lebih konsisten saar pengereman penduduk, hingga roda tidak mudah mengunci. Di samping itu, sistem Key-less Ignition ikut mengembangkan keamanan serta kenyamanan. Pengendara cukup membawa remote pintar tanpa harus anak kunci untuk menyalakan mesin atau mengunci kemudi. Aspek lain yang tidak kalah efektif adalah USB outlet lengkap dengan ruang bagian 961 ml, cukup untuk menyimpan barang kecil harian.

Mesin Legendaris, Tetap Ramah Lingkungan

Bagi penyuka Satria yang mau penampilan sama tapi dengan paket lebih singkat, Suzuki memunculkan Satria F150. Varian ini tetap mengangkat mesin DOHC 150cc dan teknologi SCAS yang sama seperti Satria PRO. Ruang bagian dengan kapasitas 961 ml juga ada di model ini, membuat praktis untuk kebutuhan harian. Suzuki memberikan dua pilihan warna dinamis, yaitu Pearl Bright Ivory/Metallic MatFibroin Gray serta Metallic Medium Blue/Metallic MatFibroin Gray.

Untuk harganya, Satria F150 di hargai lebih murah yaitu Rp 31 juta. Satria PRO atau Satria F150 membawa mesin 150cc 4-tak DOHC 4-valve Fuel Injection berpendingin cairan (Liquid Cooled) yang suah populer menghasilkan tenaga terbesar di kelasnya. Menariknya, walaupun bertenaga tinggi, mesin ini sudah memenuhi standar aliran terbaru, sampai tetap ramah lingkungan tanpa mengorbankan penampilan khas Satria.

Toyota Menarik Kembali Lebih dari Satu Juta Mobil

Toyota Menarik Kembali Lebih dari Satu Juta Mobil – Toyota kembali menjadi pusat perhatian sesudah menyatakan penarikan kembali lebih dari satu juta unit kendaraan di Amerika Serikat karena permasalahan pada sistem kamera mundur. Kendala ini berkemampuan menyebabkan layar kamera belakang menampilkan gambar tidak bergerak atau tidak muncul sama sekali saat pengemudi memindahkan tuas ke posisi mundur. Keadaan ini jelas bisa membahayakan karena menurunkan tingkat kejelasan pengemudi, apalagi saat gerakan di area yang kecil atau ketika sedang parkir.

Menariknya, penarikan kembali ini tidak hanya mobil Toyota, tapi juga melibatkan beberapa model dari merek Lexus serta Subaru yang memakai sistem kamera dan perangkat lunak yang mirip. Kendala ini umumnya ada di waktu 0,7 sampai 2,6 detik sesudah mesin di hidupkan serta tuas transmisi di pindahkan ke posisi mundur. Di kondisi ini, tampilan kamera di layar bisa menggumpal sampai dua detik sebelum berfungsi lagi. Toyota menerangkan kalau akar dari permasalahan ini berasal dari kesalahan di perangkat lunak unit kontrol sistem Parking Assist ECU adalah bagian dari teknologi Panoramic View Monitor.

rumahmobil.net

Waktu sistem ini melaksanakan pembaruan otomatis data optik kamera di awal pengoperasian mesi, perangkat lunak bisa memasuki kondisi tidak stabil sampai membuat tampilan visual gagal berfungsi. Sebagai bentuk tanggung jawab dari Toyota, mereka mau memperbaiki masalah dengan cara memperbarui perangkat lunak di bengkel resmi tanpa pungutan biaya dari konsumen.

Contoh serta Unit yang Terkena Dampak

Penarikan ini meliputi dari beragam model Toyota, Lexus, serta Subaru dengan tahun produksi di 2022 sampai 2026. Dari Toyota ini, sejumlah model ini yang terkenal ada BZ4X, Camry, Crown, Grand Highlander, Highlander, Land Cruiser, Mirai, Prius, serta RAV4, termasuk varian Hybrid serta Plug-In Hybrid. Di Lexus sejumlah model juga terkena dampak seperti ES, GX, LS, LC, NX, RX, RZ, serta RX juga masuk ke dalam daftar yang di tarik kembali. Sedangkan di Subaru Solterra yang beragam platform dengan Toyota BZ4X ikut terkena dampak karena memakai sistem elektronik yang sama.

Toyota menyerukan untuk para pemegang kendaraan ini untuk memeriksa penarikan mobilnya melewati situs resmi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dengan memasukan nomor indetifikasi kendaraan (VIN). Para pemegang juga bisa mengubungi dealer resmi Toyota terdekat untuk mengonfirmasi apakah mobil mereka termasuk ke daftar penarikan serta menjadwalkan pembaruan software secepatnya.

IMX Surabaya 2025 Pecah Abis, Tiket Sampai Die Cast Ludes Diserbu Kolektor

IMX Surabaya – Gelaran road to Indonesia modification & Lifestyle Expo (IMX) pengunjung hadiri pameran modifikasi mobil yang bergulir di Surabaya Convenjtion Center – Pakuwon Mall (PTC) Surabaya, Jawa Timur.

“Surabaya membuktikan diri sebagai kota yang penuh semangat dan potensi dalam dunia modifikasi.

Tiket sold out, die-cast habis, dan suasana loading out yang berbeda.Kami bangga bias membuat atmosfer MX yang lebih fresh disini.”Terang andre mulyadi, project direcor MX Founder NMAA dalam keterangan resminya.

Disebutkan acara ini tidak hanya menhadirkan hiburan dan edukasi

otomotif, tetapi juga memperkuat posisi MX sebagai terometer tren modifikasi di indonesia.

produk ekslusif seperti Mini GT LBWK Kenmeri Ver.3 edisi ketiga. yang hanya tersedia 1.500 unit bersertifikat resmi dari liberty wak, habis diserbu kolektor.

Program lain seperti MX raffle pack pun sukses memancing andrenaline pengunjung. Setiap jamnya,

pengunjung beruntung mendapatkan hadiah spesial mulai dari die-cast langka, pelek, produk aftermarket, hingga mkarchendice ekslusif hanya dari membeli sticker raffle Pack.

IMX Golden Ticket

Sebagai salah satu proghram paling dinantikan, MX Golden Ticket resmi diberikan kepada dua mobil terbaik.

Toyota FT 86 Rizky dari HPRT dan Mustang GT 350 milik josiah dari Thames70GArage. Untuk pertama kalinya, Surabaya berhasil mencatat sejarah dengan meraih dua IMX Golden Ticket sekaligus.

Sementara itu Mustang GT 350 merupakan hasil restorasi modifikasi yang kompleks. proses pengerjaannya

memakan waktu hingga 8 tahun, dengan penelitian luar biasa terhadap

detail, Gaya modifikasinya pun tampil serba dari yang lain, menjadikannya standout di antara para peserta.

Kedua mobil ini akan tampil mewakili kota surabaya di panggung puncak informasi, acara puncak IMX

2025 akan berlangsungg pada 10-12 Oktober 2025, di Hall 9-10, ICE BSD, Tanggerang Banten.

Acara Ini Jadi bukti Jika Seni dan Otomotif Bisa Tumbuhkan Ekonomi Kreatif

Seni Otomotif – MaxDecal turut mramaikan gelaran panca 2025 dengan membuat acara berajuk MaxDecal Art Party hasil kolaborasi dengan kementrian Eknomi kreatif (EKRAF) dan Sekuya.

Disebutkan kolaborasi ini lahir dari kesamaan visi dan misi mem[perkuat serta mempromosikan karya seni anak bangsa, sekaligus memajukan ekosistem ekonomi kreatif indonesia di panggung dan international.

Melalui panca fest 2025, MaxDecal dan EKRAF juga ingin menunjukan bahwa art dan otomotif dapat bersatu dan berjalan beriringan,” terang nofian hendra, project director & R&D MaxDecal dalam keteranagan resminya.

Mengambil konsep art party yang berarti pesta seni atau pameran seni

kolaborasi ini menjadi sebuah wadah untuk mengapresiasikan bakat-bakat seniman untuk para kreator atau para ilutrator terbaik di indonesia dan menunjukan setiap hasil hasil karyanya kepada banjyak orang.

Salah satu daya tarik utamanya adalah kehadiran mobil Radical SR1 XXR dengan Livery IP terpilih dari

hasil program. lebih dari 10 IP terpilih dari hasil program EKRAFHUNT menunjukan perpaduan sempurna antara kecepatan, desain, dan ekspresi artistik.

Kehadiran Karya Terbaik ini juga menjadi bukti bahwa dunia seni otomotif bisa berjalan beriringan,

saling menopang, dan menumbuhkan ekosistem kreatidf yang berdampak.

secara nasional dan internasional. Selama maxDecal Art Party berlangsung, pengunjung dapat menikmati berbagai aktivitas seperti booth art Marketyang menampilkan karya-karya visual dari seniman lokal.

Program Lainnya

Hadir pula Live Cutting Sticker yang memperlihatkan keahlian dalam memdifikasi kendaraan dengan.

detail artistik serta display mobil dari EKRAF yang telah dikustomisasi dengan sentuhan senij visual terkini.

Dalam kesempatan ini. MaxDecal juga memperkenalkan MaxDecal Store, sevuah wadah khusus di dedikasikan.

bagi para seniman visual yang berfungsi sebagai platfrom offline untuk memamerkan dan menjual hasil karya mereka secara langsung.

MaxDecal Store hadir sebagai bukti komitmen kami untuk mEndukung kreativitas lokal secara berkelanjutan.”Tutup Novian Hendra.

Insentif Mobil Listrik Berakhir 2025, Perlu Diperpanjang

Insentif Mobil listrik – Pemberian insentif fisikal terhadap motor kendaraan listrik berbasis baterai electric vehicle BEV utuh CBU dinilai memang mampu mendorong penjualan mobil listrik dalam dua tahun terakhir. Namun, kebijakan ini juga berpotensi menghambat investasi industri otomotif dalam negeri bila terus diperpanjang.

Riyanto mengakui bahwa adanya insentif membuat penjualan BEV impormeningkat signifikan, bahkan melampaui penjualan hybrid electric vehicle pada 2025. “Uji pasar BEV berhasil, terjadi kenaikan penjualan ketika insentif diberikan. Namun efek ekonominya hanya berhenti di sektor perdagangan mobil, multiplier effect-nya jauh lebih kecil di banding BEV produksi lokal,”tegasnya.

Lonjakan Penjualan, tapi Manfaat Terbatas

Lebih lanjut, Riyanto menekankan bahwa perpanjangan insentif impor bisa menimulakn ketidakadilan bagi perusahaan yang sudah berinvestasi membangun pabrik di Indonesia. “Hal ini tidak fair terhadap pelaku indutri dalam negeri, dan bisa menganggu kredibilitas serta konsistensi kebijakan pemerintah. Pada akhirnya iklim investasi menjadi terancam.’ Ujarnya.

Rekomendasi Kebijakan

Sebagai solusi, menyarankan pemerintah melakukan evaluasi menyeluruh atas program insentif impor BEV CBU< bai dari sisi fisikal, manfaat ekonomi, maupun penciptaaan lapangan kerja.

Kebijakan Fisikal Sebaiknya konsisten, adil, dan profesional, berbasis emasi serta tingkat kandungan adlam negeri (TKDN). Kendaraan yang benar-benar berkontribusi besar dalam pengurangan emisi dan ekonomi nasional. Itulah yang seharusnya memperoleh insentif besar.

Produsen Kendaraan Listrik di Indonesia Diminta Pakai Baterai Berbasis Nikel

Kementrial badan usaha milik negara BUMN mendorong regulasi supaya produsen kendaraan listrik electric vehicle EV di Indonesia supaya memakai baterai berbasis nikel. Hal ini seiring baterai yang di pakai berbasis lithium.

Pelan-pelan kita juga mendoromng regulasi untuk yang pabrik-pabrik EV Indonesia sekarang yang produsen mobilnya supaya shifthing juga dari lhitium. Ia melunturkan saat ini BUMN telah masuk dalam proyek baterai kendaraan listrik, seperti proyek bersama dengan CATL. dan Hayou, dan turut mendorong untuk menambah porsi investasi di industri antara (industream).

Kaki-Kaki Mobil Sehat Jadi Jaminan Keamanan dan Kenyamanan Berkendara

Kaki-Kaki Mobil – Bagian ini sangat rentan terhadap kareusakan karena terus bergerak dan berinteraksi langsung dengan permukaan jalan yang tidak selalu mulus. kondisi jalan berlubang atau tidak rata dapat mempercepat keausan komponen kaki-kaki.

Oleh kartena itu, deteksi dini dan perbaikan yang tepat waktu sangat diperlukan untuk mencegah masalah yang lebih serius. perawatan yang berkala tidak hanya memastikan keamanan dalam memperpanjang umur kendaraan secara keseluruhan.

Ini mencakup pemeriksaan dan pemeliharaan sistem suspensi, rem, serta kemudii memastikan semua komponen berfungsi optimal. Kaki-kaki yang tidak terawat dapat menyebabkan mobil limbung atau tidak stabil. terutama pada kecepatan tinggi. kondisi ini sangat berbahaya dan berpotensi menyebabkan kecelakaan.

Pentingnya Melakukan Perawatan Kaki-Kaki Mobil

Selain itu, perawatan yang baik juga meningkatkan kenyamanan berkendara, mengurangi getaran dan guncangan saat melinytasi jalan yang tidak rata. Service rutin juga membantu menjaga keseimbangan mobil dan mengoptimalkan pengendalian. Kaki-kaki yang prima memastikan mobil dan mengoptimalkan pengendalian. Kaki-kaki yang prima memastikan mobil mampu berjalan stabil dan mengontrol pergerakan dengan baik.

Deteksi dini dan perbaikan segera juga dapat mencegah keruakan yang lebih parah, karena keruakan pada satu komponen kaki-kaki dapat merembet ke komponen lain. Secara keseluruhan perawatan yang tapat tidak hanya membuat perjalanan lebih aman dan nyaman, tetapi juga memperpanjang umur kendaraan.

Bagian Kaki-Kaki Mobil yang Rentan Rusak

beberapa komponen kaki-kaki mobil memiliki tingkat kerentanan yang lebih tinggi terhadap kerusakan akibat jalan. Memahami bagian-bagian ini penting agar pemilik mobil dapat melakukan deteksi dini. salah satu yang paling sering bermasalah adalah shockbreaker atau peredam kejut.

Shockbreaker berfungsi meredam guncangan dan menjaga stabilitas mobil saat melewati jalan tida rata. Kerusakan pada shockbreaker sering ditandai dengan tapak ban yang terkikis tidak merata atau mobil berayun beberapa kali saat ditekan. Menurut Astra daihatsu “seringnya permukaan tapak dan terkikis tidak merata bergelombang searah dengan putaran mobil yang disebabkan oleh rusak shockbreaker.

Selain Shocbreaker, tie roda dan long tie roda juga krusial karena menghubungkan setir dengan roda.

jika tie roda tidak stabil, bergerak ke kiri dan ke kanan, atau mobil terasa melayang, diikuti setir yang bergetar.

komponen lain seperti ball point, bushing am, dan bearing roda juga sering menjadi sumber masalah.

Hipmi Jaya Lantik 5 Badan Semi Otonom Baru, Ini Daftarnya

Hipmi Jaya – Ketua umum HPM Hipmi Jaya M. Riandy haroen, mengatakan banom hadir bukan hanya sebagai struktur organisasi, melainkan juga sebagai struktur motor penggerak kolaborasi dan kontribusi nyata di masyarakat serta dunia usaha.

Banon jaya otomotif hadir sebagai wadah yang menghubungkan hobi otomotif dengan peluang usaha, memperkuat jenjang bisnis, sekaligus berkontribusi pada pertumbuhan indutri otomotif indonesia.

Ciptakan Peluang Usaha Baru

ketua Banon jaya banon otomotif menjelaskan, melainkan platrom strategis bagi pecinta ototmotif, melainkan platrom strategis untuk menciptakan peluang usaha baru, memperkuat usaha baru, memperkuat kolaborasi, dan memperkuat peran pengusaha muda di sektor industri otomotif.

Kolaborasi di Berbagai Kegiatan

Banon Jaya otomotif juga telah berperan aktif berbagai kegiatan, mulai dari Cair picnic bersama (She Drives, perayaan ulang tahun BMWCCI Classic Rewgister, hingga partisipasi dalam pasion drift Challenge di sentul. Program-Program ini menjadi bukti nyata semangat banon jaya otomotif untuk menghubungkan komunitas, bisnis, dan kontribusi sosial.

Pelantikan banon HPM jaya ini menjadi momentum penting untuk memperluas peran organisasi dalam menjawab tantangan zaman. Dengan hadirnya banon jaya otomotif dan empat banon lainyya. HPM Jaya optimis dapat menghadirkan dampak positif yang lebih luas, baik bagi para dunia usaha maupun masyarakat.

Gelar Rakenda, HIPMI Jaya Perkuat Sinergi Pengusaha Muda

Ketua umum BPD Himpunan pengusaha muda indonesia jakarta raya hipmi organisasi di tengah tantangan ekonomi yang dinamis. Karenanya dapat kerja daerah Aksi nyata Pengusaha Muda Jakarta Mendorong Kemjuan daerah melalui strategi terpadu.

Dia memastikan, Hipmi jaya siap mengambil peran yang lebi signifikan dalam mendorong pertumbuhan ekonomi jakarta terus mampu menjadi jembatan antara peluang ekonomi dan kebutuhan masyarakat. Hipmi Jaya akan terus hadir sebagai kolaborasi inovasi, adn kerja nyata yang sejalan dengan semangat pembangunan daerah.

Refleksi Organisasi

Serada ketua Steering Comminte (SC) rakerda HPM jaya 2025. Mahesa Husein menyampaikan forum ini dirancang untuk mendorong refleksi organisasi dan ketepatan arah langkah ke depan.

Rakerda ini kami sebagai ruang peningkatan organisasi. Di sini,, pengurus dari berbagai bidang dan wilayah duduk bersamaan untuk meninjau ulang capaian, menyelaraskan arah, dan menyusun peta jalan ke depan, ini bukan hanya soal program, tapi tentang bagaimana HPM jaya tetap relevan dan progresif dalam dinamika jakarta yang terus berubah.

Pembalap Astra Honda Dominasi Podium ARRC Mandalika 2025

Astra Honda – Menunjukan performa luar biasa dalam ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) mandalika 2025. Dengan menunggangi motor CBR Series, mereka sukses mendorong podium di berbagai kelas pada putaran keempat yang berlangsung pada di Pertamina Mandalika International Circuit Lombok, Nusa Tenggara Barat.

Dominasi ini terlihat jelas pada raman lima pidium yang berhasil diamankan oleh para pembalap AHRT, termasuk kemangan di kelas asia production 2025. dan Supersport. Prestasi ini tidak hanya menegaskan kualitas pembalap indonesia yang menunjukan keunggulan dari pembalap lainnya.

Pencapaian ini semkin memperkuat astra honda sebagai tim balap paapan atas di Asia, sekaligus meamberikan optimisme tinggi bagi masa depan motorsport indonesia. Para pembalap seperti fadillah Arbi Aditama. menjadi pahlawan mengangunkan bagi bangsa di sirkuit international. Mereka berhasil meningkatkan dan mengatasi tantangan sirkuit madalika dengan strategi dan juga skill yang mumpuni.

Performa Gemilang di Kelas AP250 SS600

Di kelas Production 250 (AP250), Fadillah Arbi Aditama menunjukan konsistensi luar biasa dengan meraih podium ganda. Pembalap muda ini berhasil mengunci kemenagan di race 1 setelah memulai dari posisi ketiga, dan juga kembali finish di posisi ketiga pada race 2 meski sempat terkena penalti. Arbi mengendarai Honda CBR250RR, membuktikan ketanguhan motor tersebut di lintasan.

Dominasi astra honda berlanjut di kelas Supersport 600 (SS600), di mana M. Adenanta putra berhasil meraih podium tertinggi di race 1. Adenanta, yang mulai dari posisi kedelapan, menunjukan kepiawannya dalam mengatasi persaingan ketat untuk merebut kemenangan. Keberhasilan ini menempatkannya di puncak klasemen sementara kelas.

Tidak kalah gemilang, Harjubn atra firdaus berhasil menjuarai race 2 kelas SS600, menunjukan mental juara setelah sempat mengalami insiden crash di race 1. Kemenagan ini menjadi bukti kebangkitan hajun dan juga memberikan kepercayaan diri besar untuk seri selanjutnya. pembalap lain, rheza dhaninca Antens, juga berkontribusi dengan finish kedelapan.

Kebangkitan Andi Gilang di Kelas ASB1000

Di kelas Asia superbike 1000 (ASB1000), Andi farid idzahr, atau yang akrab disapa andi gilang, berhasil merebut podium tiga pada race 2. pencapaian ini sangat berarti mengingat andi gilang baru kembali balapan setelah absen di putaran ketiga motegi akibat cedera serius yang memaksanya menjalani operasi pada juni lalu. Ia finish di belakang Azian Shah Karuzuman dan Keito Abe.

Saham Otomotif Melonjak Usai trump Cari Cara Selamatkan Perusahaan Mobil

Saham Otomotif – Di bursa saham As atau Wall Street melonjak pada penutupan perdagangan senin sore setelah presiden AS Donald Trump mengisyaratkan keringanan tarif untuk sektor otomotif.

Ada juga beberapa penyesuaian kapasitas yang terjadi termasuk GM yang meningkatkan produksi di fasilitas Fort Wayne dan juga Stellantis menghentikan beberapa operasi pabrik di meksiko/kanada. Dampak tarif pada inpor mobil dan juga rantai pasokan penting untuk suku cadang akan merugikan konsumen dengan harga yang jauh lebih tinggi.

Perang Tarif Impor

Uni Eropa dan juga Tiongkok resmi memulai negosiasi untuk menggantikan tarif impor kendaraan listrik (EV) asal Tiongkok, dengan skema harga minimum.

Dalam perntaan resminya, Komisi Eropa menyatakan bahwa Komisaris Perdagangan Maros Sefcovic telah berdiskusi dengan Mentri Perdagangan China, Wang Wentao untuk mengeksplorasi kemungkinan penerapan harga minimum bagi EV. Tiongkok yang masuk ke pasar eropa.

Strategi Hadapi Trump

Para analis perdagangan internasional menyebut sitausi ini sebagai , di mana mengalihkan ke pasar yang lebih terbuka akibat hambatan di pasar lain.

Negosiasi antara Uni Eropa dan juga Tiongkok ini, menunjukan upaya kedua pihak untuk menemukan kerangka kerja perdagangan yang berkelanjutan di tengah ketegangan global yang meningkat.

Model mobil

Baru-baru ini produsen mobil telah berjuang untuk menanggapi kenaikan tarif harian yang di mulai setelah trump memulai perang tarifnya dengan sungguh-sungguh setelah acara hari pembebasan. pada tanggal 2 april.

Penjualan Mobil Turun, Suzuki Sebut Tiga Kunci Pemilihan Industri Otomotif

Suzuki – Penjualan Mobi baru di Indonesia masih belum menunjukan tren positif sepanjang 2025, Berdasarkan data penualan secara umum dari januari hingga September, tercatat sebanyak 561.819 unit terjual.

Untuk mendorong pemulihan industri otomotif, menurut saya saat ini pemerintah sudah memberikan insentif, khususnya untuk produk-produk yang masuk ke dalam ketgori, LCEV LOW Carbon Emission Vehicle, kan masih belanja di 3 persen. Jadi dari sudut pandang regulasi, saya rasa sudah cukup” Jelas Donny saat ditemui belum lama ini.

Peran Produsen Otomotif Jadi Penentu

Tak hanya mengandalkan stimulus dari pemerintah dan kondisi ekonomi makro, Donny juga mneyoroti pentingnya peran aktif dari masing-masing merek otomotif dalam menjaga performa jualan. “Yang ketiga adalah effort dari masing-masing brand, baik itu lewat program penjualan atau peluncuran produk baru. ini krusial, apalagi tiga bulan lagi terakhir tahun ini.

Menurutnya, strategi promosi yang tepat dan momentum peluncuran produk yang segar bisa memberikan dorongan signifikan terhadap volume penjualan di kuartial akhir 2025. “Dari sudut pandang pemerintah sudah cukup. Sekarang tinggal bagaimana brand menggerakan program penjualan yang menarik, supaya bisa menjaga dan meningkatkan volume hingga tutup tahun.

Capaian Suzuki 2025

Lebih lanjut donny menekankan bahwa ada tiga faktor utama yang mempengaruhi laju indutri otomotif yaitu kondisi ekonomi, regulasi, serta aktivitas dari masing-masing merek otomotif itu sendiri. “Kalau dari sisi ekonomi, Tahun ini stabil, bahkan ada potensi perbaiakan di semester kedua. Harapannya ini bisa menjadi pemicu pertumbuhan industri.”Tambahnya.

Mesin Mobil Kamu Tiba-Tiba Panas? Ini Penyebabnya! Cara Mengatasinya

Mesin Mobil – Yang mendadak panas saat digunakan secara normal kerap membuat pengemudi panik. Selain menganggu kenyamanan berkendara, kondisi ini juga bisa memicu kerusakan serius pada komponen penting kendaraan.

Memahami penyebab mesin cepat panas menjadi langkah penting agar mobil tetap awet dan aman. Berikut Dilansir dari suzuki.id akan menjelaskan secara lengkap penyebab utama overheat pada mesin mobil dan cara pencegahannya.

1. Radiator bocor atau Tersumbat

Radiator yang bocor atau kotor menyebabkan sistem pendingin tidak bekerja maksimal. Sirkulasi coolant terganggu panas menumpuk di ruang mesin, terutama saat perjalanan jauh atau cuaca panas, Pengecekan dan pembersihan rutin jadi kunci menjaga performanya.

2. Kekurangan Cairan Pendingin (Coolant)

level coolant rendah juga membuat panas mesin tidak teerserap sempurna. Akibatnya suhu meningkat drastis dan risiko overheat makin besar. Selalu pastikan volumenya sesuai indikator dan lakukan pengisian berkala.

3. Termostat Bermasalah

Termostat yang macet dapat menghambat aliran coolant ke seluruh sisitem. Panas tidak tersebart merata sehingga mesin cepat mencapai suhu tinggi. Komponen ini perlu diganti jika mulai terganggu agar performa mesin tetap terjaga.

Penyebab Mesin Mobil Cepat Panas

4. Kipas Radiator Tidak Berfungsi

Kipas radiator berfungsi mengalirkan udara dingin ke radiator. jika tidak bekerja, pendingin tidak optimal dan suhu naik cepat, terutama saat macet atau mobil berhenti lama.

5. Selang radiator Rusak

Selang yang robek atau bocor membuat coolant keluar dari sistem. Mesin otomatis lebih cepat panas karena pendingin terganggu. Pemeriksaan dan Penggantian selang yang sudah aus perlu dilakukan secara berkala.

6. Water Pump Rusak

Water Pump bertugas mendistribusikan coolant ke seluruh mesin. jika rusak, aliran terganggu dan panas meneumpuk di beberapa titik. Perawatan terjadwal membantu mencegah overheat akibat pompa air bermasalah.

7. Oli Mesin Buruk atau Berkurang

Oli berfungsi melumari komponen dan meredam gesekan. Jika kualitasnya menurun atau jumlahnya kurang, panas mesin akan menigkat, Ganti oli secara rutin sesuai rekomendasi pabrikan.

8. Bahan Bakar Tidak Sesuai

Penggunaan BBM dengan okitan di bawah spesifikasi memicu rakitan di runang bakar. Hal ini meningkatkan tekanan suhu mesin secara signifikan. Gunakan bahan bakar sesuai rekomendasi agar sesuairekomendasi agar performa tetap aman.

Luncurkan Aksesoris Baru, Otoproject Siap Hadir Kembali di IIMS 2025

Aksesoris Baru OtoProject – Terbaru dari puluhan produk yang esensial yang sudah dipesankan, Otoproject memperkenalkan dua varian dash cam yang siap mengawal perjalanan jadi lebih aman dengan dual chanel recorder. Martin menyebut keputusan untuk Otoproject menghadirkan produk iini adalah karena banyaknya permintaan customer otoproject.

“Kami berterima kasih, karena secara brand, orang sudah banyak yang percaya dengan Otoproject. Saat semakin banyak cutomer yang mengungkapkan kebutuhan merekaterhadap dash cam, maka kami menawarkan dan mulai mendengarkan produk tersebut.

Dua Varian Dash Cam

Onyx, menjadi varian Dash Cam Otoproject dengan spesifikasi paling tinggi. Pada kamera depan, Onyx menawarkan teknologi Sony Starvis dengan cakupan area hingga 152. Fitur tersebut mampu menghasilkan rekaman video dengan detail yang lebih banyak, bersolusi 4K, bahkan dalam kondisi pencahayaan yang minim sekalipun. Sementara pada kamera belakang, Onyx juga sudah hadir dengan kualitas optimal.

Neso, merupakan pilihan Dash Cam yang menjadi lebih ekonomis untuk engendara di Indonesia. Kualitas Video 2K tidak hanya dapat menjadi Dokumntasi perjalanan, melainkan juga jaminan rasa aman saat menyetir sehari-hari. Fitur Night Vision memungkinkan NEo Vision tetap dapat merekam keadaan sekitar dengan kualitas optimal, meskipun dalam kondisi cahaya rendah.

Kembangkan Inovasi Maxmat

Selain meluncurkan produk baru, Otoproject juga mengembangkan inovasi terhadap produk yang telah ada sebelumnya. Maxmat merupakan karpet mobil premium yang disediakan oleh Otoproject untuk pemilik kendaraan yang menginginkan lantai mobilnya terlindungi dengan maksimal.

Secara Kualitas, karpet ini tetap sama menjangkau lantai mobiltiga kali lebih luas dibandingkan dengan karpet konvensional. Mudah dibersihkan, Waterproof dan sama-sama tidak berbau. Tapi kami memberikan opsi yang lebih ekonomis, yaitu leteilener kepada customer yang ingin membeli karper maxmat, namun tetap menyesuaikan dengan budget yang dimiliki.

Kembali di IIMS

Lama Absen dari agenda pameran otomotif di Indonesia, 2025 menjadi momentum kembalinya Otoproject di ajang Indonesia International Motor show, yang akan diselenggarakan pada 13-23 Februari di Jakarta International Expo. Kemayoran. Tak tanggung -tanggung, Otoproject hadir dengan booth mewah seluas 110 meter persegi yang terletak di Hall C1 dan siap memanjakan para pengunjung.

Tips Buat Kamu yang Ingin Beli Motor Bekas, Cek Panduan Untuk Pembelian

Tips Beli Motor Bekas – Dapat menjadi pilihan cerdas untuk menghemat biaya, namun juga memrlukan kehatia-hatian ekstra agar tidak tertipu. Artike ini akan membahas secara komprehensif berbagai tips dan trik dalam membeli motor bekas, mulai dari persiapan awal hingga proses negosiasi.

Persiapan Sebelum Membeli Motor Bekas

Sebelum memulai pencarian motor bekas, ada beberapa langkah persiapan penting yang perlu dilakukan:

1. Menentukan Jenis Motor yang Diinginkan

Langkah pertama adalah menetukan jenis motor yang diinginkan sesuai dengan kebutuhan kamu, pertimbangkan faktor-faktor seperti tujuan penggunaan. Kapasitas mesin yang diinginkan, serta fitur-fitur yang kamu butuhkan. Misalnya jika kamu sering berkendara di perkotaan, mator matic dengan kapasitas mesin kecil mungkin lebih cocok. Sementara untuk perjalanan jauh, motor dengan kapasitas mesin lebih besar bisa menjadi pilihan yang tepat.

2. Menatapkan Anggaran

Tentukan batas anggaran yang kamu miliki untuk membeli motor bekas yang kamu incar. Bandingkan harga dari berbagai sumber, tetapi juga biaya tambahan seperti pajak, baik nama, dan kemungkinan perbaikan atau perawatan awal. Dengan menetapkan anggaran jelas, kamu dapat menghindari godaan untuk membeli motor di luar kemampuan finansial anda.

3. Melakukan Riset Pasar

Lakukan riset mendalam tentang harga pasaran motor bekas yang kamu incar. Bandingkan harga dari berbagai sumber seperti situs jual beli online, dealer motor bekas, dan forum otomotif. Perhatikan juga faktor-faktor yang mempengaruhi harga seperti tahun produksi, Gambaran yang lebigh baik tentang harga yang wajar dan menghindari penawaran yang terlalu tinggi.

4. Mempelajari Reputasi Merek dan Model

Pelajari reputasi merek dan model motor yang kamu minati. Cari informasi tentang keandalan, performa, dan masalah umum yang sering dialami oleh pemilik motor tersebut, Kamu dapat menemukan informasi melalui ulasan pengguna, forum diskusi otomotif, atau konsultasi dengan mekanik terpercaya. Pengetahuan ini akan membantu kamu membuat keputusan yag lebih informed dan menghindari model-model yang berpotensi bermasalah.

Memeriksa Kondisi Fisik Motor Bekas

Setelah menemukan motor bekas yang menarik minat anda, langkah selanjutnya adalah melakukan pemeriksaan kondisi fisik secara menyeluruh.

Harga Honda Civic Turbo Terbaru 2025, Lengkap dengan Spesifikasi Unggulan

Honda Civic Turbo – Tahun 2025 membawa sejumlah pembaruan di dunia otomotif, termasuk pada segmen sedan sporty yang masih diminati pasar. Salah satu model yang tetap mencuri perhatian adalah sedan turbo berkapasitas 1.5 liter yang kini hadir dengan tampilan modern dan teknologi terkini. Desain aerodinamis dan fitur kenyamanan semakin menegaskan posisinya sebagai pilihan populer di kelasnya.

1. Harga Honda Civic Turbo 2025

Pada awal kuartial kedua, harga honda turbo ini mengalami penyesuaian yang signifikan. Kenalkan tersebut dipengaruhi oleh berbagai faktor, termasuk teknologi baru yang disematkan serta penyempurnaan dalam hal desain dan fitur.

Mobil ini dilengkapi sistem berkendara yang lebih cerdas serta sistem pasif dan aktif yang lebih lengkap dibandingkan model sebelumnya. Panel instrumen digital yang lebih resfonsif serta sistem hiburan serta sistem hiburan berbasis layar sentuh menjadi standar di varian terbarunya.

2. Performa Mesin Turbo yang Responsif dan Efisien

Mesin Turbo yang di andalkan oleh sedan ini dikenal menghasilkan tenaga yang cukup besar namun tetap irit bahan baqkar. kombinasi tersebut menjadi pilihan tepat bagi pengemudi yang menginginkan performa tanpa harus megorbankan efisiensi.

Kelebihan lainnya terletak pada torsi yang optimal di putaran mesin rendah, membuat akselerasi terasa ringan dan rsponsif di berbagai kondisi jalan. Ini juga menjadikan mobil ini sangat nyaman dikendarai dalam lalu lintas kota yang padat.

3. Desain Eksterior yang Lebih Elegan dan Aerodinamis

Tampilan luar sedan turbo 2025 mengalami sejumlah pembaruan, mulai ari grille depan yang lebih tajam, desain lampu lebih futuristik, hingga detail awero dinamis yang ditingkatkan. Semua itu memberikan kesan agresif namun tetap elegan.

Dimensi mobil tetap proforsional untuk ukuran sedan menengah, namun dengan pembaruan visual, tampilan mobil ini lebih mewah dan modern. Bagian belakang juga mendapatkan sentuhan baru seperti desain lampu rem dan diffusser yang menyatu dengan bodi.

4. Interior Digirtal dan fitur Modern

Masuk ke dalam kabin, pengguna akan langsung di sambut oleh suasana yang lebih modern dengan dominasi layar digital adn material soft-touch. Sistem audio yang lebih berkualitas serta panel kontrol yang lebih memberikan kenyamanan saat berkendara.

Perubahan ini tida hanya menambah nilai praktis, tetapi juga meningkatkan nilai pengalaman berkendara sehari-hari. Untuk sebuah sedan di kelas menengah, kelengkapan interiornya sudah menyerupai kendaraan premium.

5. Apakah Sedan Ini Masih Layak Dibeli di Tahun Ini

Dengan segala pembaruan dari sisi desain, teknologi, dan performa, mobil honda turbo ini memang mengalami peningkatan harga. Namun jika dilihat dari nilai funsional dan keunggulan yang di tawarkan, mobil ini tetap menjadi pilihan nasional bagi yang mencari honda modern berkualitas.

Daftar Vespa Matic Harga 20 Jutaan Terbaik 2025, Pilihan Tepat Berkendara Stylis

Vespa Matic – Pasar otomotif indonesia mnawarkan berbagai pilihan vespa matic harga 20 jutaan menarik untuk di pertimbangkan. Meski harga vespa baru untuk umumnya di mulai dari 40 jutaan ke atas, namun dengan budget 20 jutaan kamu bisa menadapatkan vespa berkualitas dengan kondisi prima.

Setiap pilihan dilengkapi dengan spesifikasi lengkap dan keunggulan masing-masing model, sehingga kamu bisa menentukan vespa matic harga 20 jutaan mana yang paling sesuai dengan kebutuhan dan preferensi berkendra kamu.

1. Vespa LX 125 i-get (2017-2018): pilihan Terbaik Bagi Pemula

Merupakan salah satu pilihan terpopuler dalam kategori vespa bekas dengan harga terjangkau. model ini menggabungkan desain klasik vespa yang ikonik dengan teknologi mesin modern yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Cocok untuk pemula yang kmenginginkan pengalaman berkendara dengan vespa dengan tampilan vintage namun tetap dilengkapi dengan fitur modern.

2. Vespa S 125 (2016): Performa Bertenaga dengan Desain Sporty

Vespa ini hadir dengan karakter yang lebih sporty dibandigkan saudara-saudaranya. Model ini menawarkan performa yang lebih bertenaga untuk perjalanan jauh. Desain retro sporty dengan pilihan warna estentik menjadikan vespa S 125 pilihan menarik bagi mereka yang menyukai tempilan lebih agresif namun tetap elegan.

3. Vespa SXL 125 (2023): Pilihan Terbaru dengan Fitur Kekinian

Vespa ini merupakan salah satu model terbaru yang masih bisa di dapatkan dengan harga sekitar 20 jutaan untuk unit bekas. Model ini Menggabungkan desain klasik vespa dengan sentuhan modernj yang sangat stylishdan up to date. Dengan menggunakan mesin 125 cc i-get, Vespa SXL 125 menawaqrkan efisiensi bahan bakar yang baik tanpa mengorbankan performa kendaraan.

4. Vespa LX 2V 150 (2014): Tenaga BEsar dengan Harga Terjangkau

LX 2V 150 Menawarkan solusi bagi mereka yang menginginkan vespa bermesin besar dengan budget terbatas. Dengan mesin 150cc dan sistem 2 evalve, model ini memberikan tenaga yang cuup powefull untuk berbagai kondisi berkendara. Desain klasiknya yang menggunakan lampu depan bulat memberikan kesan vintage yang autentik dan timeless.

5. Vespa S 2V 150 (2021): Gaya Sporty dengan karakter Maskulin

Varian terbaru dari keluarga vespa S dengan karakter yang lebih maskulin dan juga agresif. Model tahun 2021 ini mengusung desain sporty dengan headlamp kotak dengan memberikan kesan tegas dan juga modern. Jok yang ramping tidak hanya menambah kesan sporty tetapi juga memberikan posisi yang lebih dinamis dan juga nyaman.

BRI Consumer Expo Jakarta 2025: Kesempatan Emas Dapatkan Promo Otomotif & KPR

BRI EXPO – Saat ini memiiki kendaraan pribadi tidak lagi hanya di pandang sebagai kebutuhan, tetapi juga bagian dari gaya hidup modern. Akses mobilitas yang lancar menghadirkan rasa aman sekaligus kenyamanan, baik untuk mendukung pekerjaan, perjalanan bersamakeluarga, maupun aktivitas harian.

Menjawab kebutuhan tersebut, BRI menyelenggarakan BRI Consumer EXPO Jakarta 2025, sebuah ajang besar yang langsung menggabungkan dnia otomotif dan gaya hidup modern dalam satu tempat. Dengan konsep tersebut, acara ini tidak hanya menjadi pameran, tetapi juga menjadai kesempatan berharga untuk memenuhi kebutuhan mobilitas sekaligus hunian dalam satu momentum spesial.

Deretan Brand Otomotif Bergengsi

Event iini menjadi ajang bekumpulnya berbagai brand otomotif ternama. PEngunjung bisa langsung melihat dan membandingkan berbagai model dari toyota, Mitsubishi, BMW, Honda, Lexus, Mercedes Benz, Suzuki dan masih banyak lagi.

Dengan tren ototmotif yang kini semakin mengarah ke kendaraan listrik (EV). Beberapa brand juga menampilkan lini produk ramah lingkungan mereka. Kehadiran merek seperti BYD an Xpeng memberi alternatif menarik bagi pengunjung yang ingin mulai beralih ke kenaraan listrik dengan teknologi mutakir.

Promo Menarik Kendaraan Impian

Selain deretan brand yang memikat, BRI Consumer Expo menghadirkan berbagai promo istimewa. Melalui krdit kendaraan Bermotor pengunjung bia menikmati bunga kompetitif mulai dari 0% untuk tenor 6 dan 12 bulan.

Sementara itu, yang mewujudkan kendaraan dengan asuransi, tersedia Penawaran BRINS Oto berupa dison premi hingga 25% serta cashback yang ditransfer langsung ke aplikasi BRImo. Semua program ini di rancang langsung untuk memberi keuntungan maksimal bagi pengunjung expo.

Wujudkan Gaya Hidup Nyaman

Gay hidup idela tidak hanya di ukur dari kepemilikan kendaraan atau hunian saja, tetapi bagaimana keduanya saling mendukung. Mobil pribadi memberi kebebasan bergerak, sementara rumah memberi kenyamanan untuk beristirahat.

Event ini tidak hanya ditujukan bagi nasabah BRI, tetapi juga terbuka bagi siapa saja yang ingin mencari kendaraan baru atau sedang merencanakan pembelian rumah. Dengan rangkaian penaaran yang begitu menarik.BRI Costumer Expo Jakarta 2025 alyak menjadi agenda utama di akhir agustus.

Hyundai Buka Kesempatan Beasiswa hingga Rekrutmen, Cek Selengkapnya

Hyndai – Academy Course 2025 diikuti oleh 30 Siswa Sekolah menengah kejuruan (SMK) sebagai bagian dari komitmen pelatihan insentif secara langsung di Pabrik HMML. Program ini merupakan langkah nyata HMMI dalam mencetak sumber daya manusia.

Hyundai percaya bahwa kemajuan industri tidak akan terwujud tanpa dukungan sumber daya manusia yang kompeten. Melalui Hyndai Academy Course, kami ingin menggerakana dunia pendidikan dengan memberikan kesempatan terbaik bagi siswa dan guru SMK.

Pembelajaran Berbasis Industri

Hyundai Academy Course di rancang sebagai program komprehensif yang merangkum pelatihan. PEnyerapan tenaga kerja hingga kesempatan beasiswa S1 secara penuh. Sistem pelatihan intensif di pabrik HMMI, yang melibatkan praktik langsung menggunakan teknologi dan proses produksi terkini.

Para Siswa peserta Hyndai Academy Course Gen-3 akan menjalani pembelajaran berbasis industri dengan kurikulum yang di sesuaikan dengan kebutuhan nyata dunia kerja. Tidak hanya itu, setelah menyelesaikan pendidikan di sekolah masing-masing para peserta program ini juga akan direkrut langsung untuk bekerja di HMMI.

Penerima beasiswa tersebut terdiri dari operator produksi alumni Hyundai Academy Course Gen-1 dan Gen-2 yang sebelumnya telah terserap sebagai karyawan, serta operator produksi.

Industri Otomotif Indonesia

Program ini merupakan bagian dari corporate shared value (CSV) HMMI, yang berdasarikan filosofi bahwa keberhasilan perusahaan harus berjalan dengan kemajuan masyarakat.

Dengan menjadi generasi ketiga, hyundai Academy Course telah menjadibukti nyata dari komitmen HMMI, dalam mendukung pendidikan vokasi. Sejak pertama kali di gelar, program ini telah melahirkan puluhan alumni yang kini berkontribusi langsng di pabrik HMMI. Melalui kesinambungan ini, HMMI berharap dapat terus berperan aktif dalam industri otomotif global.

Japan Mobility Show 2025: Suzuki Pamer Fronx Flex Fuel, Van Listrik e Every, Hingga Vision e-Sky!

Suzuki – Mulai memarken jajran kendaraan dan konsep yang akan di pamerkan di Tokyo Big sight. Booth Suzuki tahun ini mengusung tema “By Your Side” sejalan dnegan slogan perusahaan yang di kenalkan tahun ini.

Selain itu, Suzuki juga menampilkan e Every Concept, kendaraan niaga mini ini menggunakan tenaga full electric dan dapat menjadi sumber listrik darurat lewat sistem vehicle-to-load (V2L).

Vision e-Sky tergetkan Pengguna Harian

Suzuki juga membawa Vision e-Sky Concept, mobil listrik kei mini yang di tujukan bagi pengguna kendaraan sehari-hari untuk aktivitas seperti komuter, belanja, dan perjalanan, pendek.

Dengan jarak tempuh maksimal 270 km sekali isi daya, kenadraan ini memiliki ukuran panjang 3.395 mm, lebar 1,475 mm, dan tinggi 1.625 mm. Suzuki menargetkan kendaraan ini sudah di komersialisasi pada tahun fisikal 2026. Selain kendaraan roda empat, suzuki juga akan menapilkan sepeda motor dan sekuter listrik di JMS 2025 untuk menegaskan pentingnya mobilitas, roda dua dalam masa transisi energi.

Suzuki Gixxer SF 250: Desain Sporty, Performa Andal

Selain mengarap kendaraan listrik dan fuel flex, suzuki juga masih menghadirkan ini motor sport konvensional yang tetap di minati, salah satunya suzuki ini. Motor ini hadir dengan desain sporty bergaya Moto GP yang aerodinamis dan agresif. Lampu desain LED tajam, garis bodi tegas, dan pilihan warna yang mencolok memberikan kesan modern serta futuristik.

Akselerasinya responsif dengan dukungan sistem injeksi bahan bakar yang memastikan pembakaran efisien dan konsumsi BBM tetap irit. Motor ini juga menawarkan kenyamanan melalui suspensi teleskopik terbaik di bagian depan dan linked monoshok di bagian belakang. Posisi duduk ergonomis menjadikannya nyaman digunakan harian maupun perjalanan jauh.

Dari sisi keamanan, Motor ini di lengkapi sistem pengereman cakram depan-belakang dan teknologi ABS untuk mencegah ban terkunci saat pengereman mendadak. Tampilan luar yang elegan semakin di perkuat dengan material yang solid dan grafis sporty. Dengan kombinasi desain, keamanan, dan performa, motor ini menjadi pilihan menraik bagi pencinta motor sport yang ingin tampil mencolok di jalan.

Suzuki Andil Memeriahkan Pameran

Dengan hadirnya beberapa produk unggulan yang di hadirkan suzuki yang bertipe kendaraan listrik, denfgan kehadiran keluaran suzuki ke dalam pameran akan menjadi daya tarik dalam acara tersebut. Pameran japan Mobility Show 2025 akan di buka untuk publik mulai 30 Oktober hingga 9 November di Tokyo Big Sight.

Mercedes-Benz Vision Iconic, Mobil Listrik Futuristik Berjiwa Klasi

Mercedes-Benz – Dikenal sebagai pabrikan otomotif yang sejarahnya berakar hingga era mobil pertama kali di ciptakan. Namun di abad ke-21, perusahaan ini menhadapi tantangan unik, yakni bagaimana membangun mobil listrik masa depan tanpa meninggalkan warisan desain masa lalunya.

Setelah beberapa model EV awal seperti EQE dan EQS dikritik karena bentuknya yang generik dan terlalu membulat, mercedes akhirnya mengubah arah dan langkah ini datang di waktu yang tepat.

Terbentuknya Seri Vision Iconic

Perubahan haluan tersebut terwujud sempurna melalui mobil konsep vision iconic, yang membuktikan bahwa mobil listrik masa depan tak harus tampil membosankan.

Dilansir ArenaEV, desain konsep ini tampil mencolok dengan prporsi spektakuler yang langsung menarik perhatian. Di mulai dari kap mesin super panjang seolah memanjang bermil-mil.

lalu, mengalir ke kabin melengkung, yang elegan. Bagian depan tampil tegas dan tegak, didominasi reinterpretasi grille klasik mercedes. Bukan sekedar bingkailampu, grille ini berupa panel detail yang di penuhi ratusan kotak kecil menyala.

Tampak Dalam Mobil Mercedes-Benz Vision Iconic

Desain lampu depannya pun secara cerdas mengenakan bentuk logo tersebut, detail yang kini sudah mulai di terapkan pada model-model produksi terbaru. Masuk ke kabin, Vision Iconic menawarkan kenyamanan seperti lounge dari masa depan ketika mobil mungkin bisa menyetir sendiri. Interiornya merupakan perpaduan akhir antara kerajinan klasik dan teknologi futuristik.

Setir besar empat palang tampak seperti milik kapal layar vintage, namun dipasang di depan dashboard yang jauh dari kesan kuno. Instrumen panel yang dijuluki balon udara, tampil sebagai kotak kaca yang elegan. Kabin dihiasi dengan material mewah, mulai dari mother-of-pearl pada pintu hingga beludhu biru tua di jok.

Lantaimnya pun menggunakan marquetry jerami yang rumit, menciptakan pola biru yang artistik. Di tengahnya terdapat rangkaian jam, dengan salah satunya menyimpan asisten kecerdasan buatan untuk pengemudi.

Bodi Vision Iconic di lapisi modul surya “sangat tipis” yang sedang dikembangkan mercedes. Perusahaan mengklaim, jika permukaan seluas 11 meter persegi (118 kaki), setara ukuran SUV menengah, ditutup material ini, dapat menambah jarak tempuh hingga 12.000 km pertahun dalam kondisi di bawah sinar matahari.

Mercedes-Benz Vision Iconic Dilengkapi dengan AI

Mercedes membayangkan mobil ini beroperasi dengan otomatisasi level 2 untuk berkendara di kota dan juga level 4 di jalan tol, di mana mobil bisa menangani seluruh tugas mengemudi tanpa intervensi manusia. Untuk memproses data sebesar yang dibutuhkan sistem swakemudi, Vision iconic akan menggunakan teknologi bernama.

Sistm inibekerja menyerupai otak manusia, memungkinkan perhitungan lebih cepat dan juga jauh lebih efisien.

Mengintif Potensi Modifikasi Otomotif, Jadi Andalan Ekonomi Kreatif Indonesia

Modifikasi Otomotif – Terus memperluas ekonomi kreatif Indonesia. Kali ini, Gekrafs mendorong lahirnya sektor yaitu eknonomi kreatif kreatif berbasis modifikasi otomotif, sebuah gerakan baru yang mengakui kreatifitas dan juga inovasi anak muda dalam dunia otomotif sebagai bagian dari industri ekonomi otomotif nasional

Disampaikan oleh ketua umum Gekrafs, Kawendra Lukistian dalam acara puncak Perayaan hari ekonomi Kreatif nasional. Kawendra menegaskan bahwa potensi otomotif di Indonesia sangat besar dan juga sudah selayaknya mendapatkan ruang resmi dalam rangka ekonomi kreatif.

“Modifikasi otomotif bukan sekedar hobi, tapi ekspresi seni, teknologi dan inovasi yang menciptakan nilai ekonomi baru. Kita melihat banyak talenta muda indonesia yang mampu mengubah kendaraan karya berkarakter dan bernilai tinggi.”ujar Kawendra.

Kawendra menambahkan, Gekrafs tengah berkordinasi dengan berbagai pihak, termasuk kementrian ekonomi kreatif, komunitas otomotif, serta pelaku industri aftermarket

untuk menysun peta jalan dan juga standar pengembangan subsektor ini. Tujuannya agar talenta modifikasi tidak hanya tampil di ajang kontes, tetapi juga bisa membuka peluang usaha. lapangan kerja, dan juga ekspor produk kreatif otomotif indonesia.

Subsektor Ekonomi Kreatif

Menurutnya subsektor ekonomi kreatif berbasis modifikasi otomotif memiliki irisan kuat dengan berbagai bidang lain seperti desain produk, seni visual, teknologi digital, hingga industri pariwisata berbasis gaya hidup. Gekrafs berharaf doromgan ini dapat memperkuat semangat kolaborasi lintas industri dan juga membuka ruang baru bagi para lkreator muda.

“Anak muda kita luar biasa. Dengan kreativitas dan juga motivasi mereka mampu menjadikan garasi sebagai studio, bengkel sebagai laboratorium ide. Gekrafs akan terus menjadi rumah besar bagi mereka semua.

Hari Ekonomi Kreatif Nasional

Diperingati setiap tanggal 24 Oktober, menjdai momentum untuk merayakan semangat inovasi dan juga kollaborasi para pelaku kreatif Indonesia. Hari ini menegaskan bahwa kreatifitas adalah kekuatan baru ekonomi bangsa, yang melahirkan peluang usaha, lapangan kerja, dan juga kebanggan nasional.

Tahun ini Gekrafs berkolaborasi dengan Bank BRI mengahdirkan program “BRI x Gekrafs Belanja Kreatif Nasional” yang bertujuan untuk menggerakan roda ekonomi kreatif lokal melalui dukungan terhadap pelaku usaha kreatif di seluruh Indonesia dengan target transaksi Rp 50 Miliar di 20 Wilayah Indonesia dalam rangkaian acara Oktober Kreasi Bulan Ekonomi Kreatif.

Sementara itu, Gerakan Ekonomi Kreatif Nasional (Gekrafs) sendiri merupakan organisasi yang menaungi dan juga memperjuangkan sektor ekonomi di Indonesia. Didirikan oleh para pelaku usaha kreatif. Gekrafs berkomitmen untuk memperkuat ekosistem kreatif nasional, membuka peluang usaha, an menciptakan bagian usaha lapangan kerja di seluruh Indonesia.